Roman LE GOFF LATIMIER

Fonction actuelle

PRAG

Cv

Formation, titres et diplômes
MPSI-PSI* Lycée Chateaubriant Rennes
ENS Cachan Antenne de Bretagne 2009-2013
L3 et M1 Electronique et Télécom
L3 et M1 mécanique et sciences pour l'ingénieur
Agrégation Génie Electrique 2012
M2 Renewable Energy, Ecole Polytechnique, Palaiseau

Positions successives depuis la sortie de l'école
Doctorant au laboratoire SATIE 2013-2016
Mission d'enseignement, département mécatronique, ENS Rennes
Visiting Student, Energy Analytics and Market Group, DTU Copenhague, 2015

Informations complémentaires

L'insertion des centrales renouvelables dans les systèmes d'énergie actuels nécessite d'atténuer les fluctuations de production et d'améliorer la prévisibilité. Par ailleurs le développement des véhicules électriques conduit à la généralisation des charges flexibles sur le réseau tout en augmentant les besoins en électricité. Ces deux types d'acteurs se révèlent donc complémentaires. Afin d'améliorer leur performance globale tant écologique qu'économique, cette thèse propose un contexte permettant de formaliser sous la forme d'un problème d'optimisation la collaboration d'un producteur et d'une flotte de véhicules électriques dont la disponibilité est aléatoire. Par la suite, une modélisation spécifique est mise au point pour décrire le comportement aléatoire de la production photovoltaïque et de l'usager de véhicule électrique. Enfin, la recharge optimale d'une flotte de véhicule électrique est résolue d'un point de vue multiobjectif et en prenant en compte la préférence de chaque utilisateur de véhicule.